Multitronics VC731 for sale

Снова в продаже 3 комплекта, торопитесь :-)
Ссылка на eBay http://www.ebay.com/itm/121426070137

Два с выпуском 5 августа и один 15 июля 2014 года.
Помогаю с установкой и настройкой. Можно подъехать посмотреть в работе.

http://skoda-fabia-israel.blogspot.co.il/2011/12/diagnostic-scan-tool-multitronics-vc731.html

Пишите мне, кому интересно.
Цену для отправки по Израилю могу сделать привлекательнее. Если самовывоз из Нетании - ещё дешевле.

Ссылка на описание от производителя.

От себя.
Не обязазательно устанавливать на дэшборд, у меня валяется в бардачке и оттуда голосом сообщает, если что не так. Например, когда долго и медленно едешь в гору, сообщит о температуре ОЖ свыше 100 градусов.

Расширенная диагностика
До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Полезности:
- предупреждение о превышении температуры двигателя (супер актуально, у кого стрелки совсем нет)
- предупреждение о выходе напряжения бортовой сети за нижний и верхний пределы
- предупреждение о неисправности Check Engine сразу при ее возникновении
- точный мгновенный расход топлива, средние параметры за поездку
- накопительные данные за год: в движении, в пробках,
- показания датчиков ECU
- точный остаток топлива в баке (после калибровки)
- на некоторых авто показывает данные датчиков автоматической коробки
- журналы поездок и заправок


Приятности:
- отчёт разгона до 100 км/ч
- озвучивание дистанции и времени торможения
- осциллограф

Ремонт Multitronics VC731

По следам комментариев к моему видео, решил попробовать починить девайс.

Проблема такая: через несколько месяцев после покупки и эксплуатации, вместо напряжения борт сети, стал показывать полную херню в 16 В. Оказывается они в курсе проблемы, но ничего не делают кроме как пришлите нам прибор на ремонт и пишут "вероятно неисправен дисплей".

Вот видос

Во втором видео, добрый человек подсказал в чём проблема.

Ответ в комментах http://www.youtube.com/all_comments?v=NSr1SMj4KiU.
Виновник - регулятор напряжения.

Покопаемся внутри. Сборка двух-платная.

Плата дисплея сверху

Снизу

Основная плата, вид снизу

DD1 - PIC32MX575F 512H-80I/PT 11365RA - 32bit microcontroller (by Microchip)
DD3 - MCP25511 SN 1130 2E7 - High-Speed CAN Transceiver (by Microchip)
DD5 - FT24C64A 1K40BC - Two-Wire Serial EEPROM 64K (by Fremont Micro Devices)

Вид сверху

VT28, VT6 - BC547 C 011 - NPN Epitaxial Silicon Transistor (by Fairchild)
VT29 - SS8050 D F331 - NPN Epitaxial Silicon Transistor (by Fairchild)

А вот и сам регулятор со свитой
DD2 - 7533-2 L6G0226 - Low Power LDO 3.3 V (by Holtek Semiconductor Inc)
Левая ножка - GND, средняя - IN, правая - OUT (не как в даташите, важно!)

Снятые показания. Должно быть 3.3 В, а у нас
1. Двигатель запущен: вход 13.3 В, выход 2.8 В
2. Двигатель остановлен: вход 11.45 В, выход 2.92 В

Возможные кандидаты на замещение:
LP2950ACZ-3.3 (Mouser, Jameco, DigiKey)

Автор фото: http://www.youtube.com/user/me1nik

Обязательно прилепить радиатор, так как может греться до 90 градусов.

Как вариант, можно поставить на больший ток в корпусе ТО-220
LM1086-IT-3.3 или аналоги

Автор фото: http://www.youtube.com/user/me1nik

Мой ремонт откладывается на некоторое время, пока я не найду детали, потому что недавно прибор перестал совсем включаться :-)

Update (2014-05-05)
На днях поменял регулятор напряжения.

Добавил теплоотвод из медного провода для выпайки олова с приминением термоусадки.

Кстати с этим пластиковым клеем нужно быть осторожнее на нашей жаре.
Он легко течёт на солнце, поэтому если ставить на торпеду, это может быть не безопасно, потечёт и может замкнуть. Буду переделывать когда решится, что делать с ЦП.

С процессором сложнее. Я его выпаял феном, но в знающие люди подсказывают, что просто впаять обратно его не получится. Его нужно сначала прошить заводской прошивкой, чтоб он знал "какая нога за куда идёт"... В тех.поддержки Мультов сказали высылать им на ремонт, но я жду пока они ответят сколько он будет стоить.